ASTRO Sci-Tech NEWS Vol.3-05 14.03.11

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宇宙・航空・先端研究・最新技術など、世界中から夢ある科学技術ニュースを

 分かり易く解説します！！　中高生からオタクまで、幅広く楽しんで下さい！

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<目　次>　　
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　◆宇宙情報
　　コンパクトな宇宙船太陽光パネル？！　その最前線は折り紙技術とは如何に！！

　◆先端研究
　　ハイブリッドの世界は遂に航空機まで？！　開発進む電気航空機とは！！

　◆最新技術
　　なんと１輪バイクが販売に！！　新モビリティ躍進の第１号なるか？！


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　▼コンパクトな宇宙船太陽光パネル？！　その最前線は折り紙技術とは如何に！！


　　折ると言えば、折り紙を連想するのは、日本人ですね。その折り紙が、宇宙船の
　　太陽光パネルをコンパクトに収納する技術開発のカギ、と言うと想像できますか。

　　今回開発された太陽光パネルは、２５０ｋＷの発電能力がある直径２５ｍの円形
　　モデル。それが、折り畳みにより幅２.７ｍというサイズにまで小さくなる。

　　宇宙にとって、小型化、軽量化は必須のテーマ。大きな物を運ぶよりも、小さい
　　方が、打ち上げロケットの小型化に役立つからだ。

　　また、２５０ｋＷという能力は、現状ＩＳＳの太陽光パネル発電量の約３倍にも
　　なる。次なるターゲット、火星へ向けての宇宙船には必須のアイテムだ。

　　開発したチームでは、このような技術が、隕石捕獲用のネットや、通信アンテナ
　　にも適用していけると説明、宇宙分野での更なる応用を示唆している。

　　実は、この何気ない折り紙、実は数学的な解明がなされている。今では、４つの
　　条件を満足すれば、何でも折れるという。折り紙工学、という言葉もある様だ。

　　一つ目は隣り合わず二色に塗り分ける「二色着彩性」。二つ目は各頂点で交わる
　　山折線の数と谷折線の数の差は２となる。後２つは動画を見て頂く事にしよう。


　　温故知新という訳でもないが、最先端の宇宙の世界に古来日本の技術が貢献する
　　というのは、大和魂をクスグル出来事。視点を変えれば、いろいろ出てきそうだ。


　　日本語情報 wired, newsphere
　　英語情報 gizmag, zmescience

　　開発機関(ブリンガム ヤング大学)ＨＰ
　　古き折り紙 ＨＰ
　　国際折り紙工学シンポジウム 論文募集 pdf
　　ＴＥＤ：ロバート・ラング プレゼンテーション ＨＰ

＜折り畳み構造＞

＜展開する太陽光パネル＞

　　動画：プロモーション（約３分半）youtube

　　動画：ＴＥＤ なんでも折り紙（約１８分）youtube

＜日本語バージョン＞

　▼ハイブリッドの世界は遂に航空機まで？！　開発進む電気航空機とは！！


　　自動車のハイブリッドが出現したのが１９９７年、１７年前の事になる。その後
　　いろいろな分野にハイブリッドが出現した。バス、船、鉄道そして航空機が続く。

　　２０１１年、航空機というにはまだ小型、２人乗り飛行機だが、単なる電気駆動
　　ではなく、モータとロータリーエンジンのハイブリッド機が開発されている。

　　このロータリーエンジンは、発電機を駆動、プロペラを廻すモータに電力を供給
　　する。離陸時のパワーが必要な時には、バッテリーから補助する仕組みだ。

　　モータ出力は７５ｋＷ、離陸時８０ｋＷを要し、巡航時は６０ｋＷですむ。巡航
　　の際、余った電力をバッテリーに充電すれば、パワーが必要な時に補助できる。

　　下降の際には、プロペラでモータを廻し、電力回生する。この仕組みで、燃費や
　　排ガスが２５％も削減できた。また、音も静かという副次効果もあるのだ。

　　このような仕組みは、大型化も可能という事から、燃費・排ガス・騒音に苦しむ
　　旅客機クラスまでも対象に、各国が力を入れている。再び、欧米対決の様相だ。

　　欧州はＥ－スラストと称したコンセプトを考え出し、２０５０年に燃費、排ガス、
　　騒音の３点セットの解決を目指し、開発を進める。

　　コンセプトでは、６発のモータファンが推力を発生する。その電力供給は１基の
　　ターボエンジンが担うという仕組みだ。これまでにない航空機の形態となる。

　　米国の目標は、２０３０年。１５０人乗りの７３７クラスを開発中だ。空港での
　　充電、プラグインを組込み、飛行中の燃料を７０％削減するという目標だ。

　　離陸時は、従来エンジンでパワーを出し、巡航時にはモータアシストで、燃料を
　　極力使わない。主翼も抵抗の少ない、スリムな細い翼を採用、離着陸時は折畳む。


　　コア技術は、バッテリーにモータだ。最近の自動車用や電力用の開発トレンドを
　　見ていると、航空機の要件を満足できる技術もできそう、その日が楽しみだ。


　　日本語情報 wired, wind.ap.teacup
　　英語情報 nextbigfuture, technologyreview, aviationweek, machinedesign, boeing
　　他の事例 huttererengineering

＜欧州 Ｅ－スラスト＞

＜米国 ＳＵＧＥＲ プロジェクト＞

　　動画：欧州 ハイブリッド機（Ｅ－スター）（３分弱）youtube

　　動画：欧州 Ｅ－スラスト機イメージ（３分弱）youtube

　　動画：欧州 電気飛行機開発（Ｅ－ファンデモ機) （２分弱）youtube

　　動画：米国 ＳＵＧＥＲプロジェクト（約２分半）youtube

　　動画：ジェット＋ターボプロップ ＨＶコンセプト（約７分）vimeo

　▼なんと１輪バイクが販売に！！　新モビリティ躍進の第１号なるか？！


　　これまで１輪車と言えば、自転車の車輪が一つ、曲芸用イメージだったが、これ
　　からは、１輪車と言えば、コンパクトバイクという時代かもしれない。

　　米国の愛娘家のお父さんが、娘の要望を７年の歳月で実現した。ゲーム登場した
　　１輪バイクをみて、通学用に欲しいと言ったのだ。

　　その名もＲＹＮＯ＊。最高時速は２０ｋｍ程度、市街地は１６ｋｍ程度という
　　実にオトナシイ設定だ。如何にも通学用、街乗りには相応しい。
　　　＊；リョーノ。北欧でＬｉｔｔｌｅ Ｋｉｎｇの意味、だそう。

　　普通のバイクとは異なり、操縦は体重移動で行われる。前に体重を掛けると前進、
　　後ろに体を戻すと減速される。セグェーなどの２輪タイプと同じだ。

　　約６時間でバッテリーを充電し、時速１６ｋｍで約１時間の走行ができる。最大
　　勾配は２０度だから、結構な坂道でもＯＫ、実用性は十分だ。

　　価格は約３５万円。最近の高級自転車、ロードバイクだと５０万円程度するのも
　　あるようなので、然程高くもない印象だ。


　　小型ＥＶ車から電動２輪バイク、最近では、３輪でＥＶ車というコンセプト車も
　　発表され、新モビリティが活気付いている。これからの販売モデルに注目したい。


　　日本語情報 wired, narinari
　　英語情報 nytimes, theverge

　　開発会社（ＲＹＮＯ ＭＯＴＯＲＳ）ＨＰ

＜ドラゴンボールの１輪バイクを彷彿！！＞

　　動画：ニュース報道（約２分半）youtube

　　動画：プロモーション（約２分半）youtube

　　動画：開発途上の記録（７分弱）youtube

　　動画：ワンダースリータイプ（３分弱）youtube

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<後記>
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　　タイムラプス動画という、言わばコマ取り動画という作品が凄いという。宇宙
　　モノも多く出ているようであるが、なかなかの見応えだ。

　　やはり自分の眼で見てみたい、と思う方は、若田光一さんのように宇宙飛行士を
　　志してみてはどうか。そこまでは、という方はバージンの宇宙旅行に参加しよう。

＜ＩＳＳより＞

youtube

＜素晴らしい自然界より＞

vimeo

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