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ASTRO: Advanced Science-Technology Research Organization 世の中の最先端技術情報、中でも宇宙旅行、空飛ぶ技術が充実!!
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  火星への有人探査や移住の話題が溢れる中、遂に映画のテーマにもなってきた。
  そう、オデッセイ火星を舞台にしたSF映画だ。必見、映画館に足を運ぼう
  
  
<あらすじ>
  
   火星へ有人飛行のミッションに参加した主人公マーク・ワトニー火星での
   ミッション中に嵐に巻き込まれ、チームの仲間たちは、はぐれたマーク
   死亡したと判断を下します。
  
   しかし、実は生存していたマーク一人火星に取り残されてしまいます。
   厳しい環境の、限られた食料のみで、4年後のNASAの救出まで生き延びる
   決意をするマーク。
  
   一方地球では、彼を生還させようと、マークのチームたちと科学者たちが奮起
   します。世界70億人が彼の生還を祈るなか、マーク地球に生きて帰ること
   ができるのでしょうか…?!
  
  というスペクタクル・・
  
  
<予告編>
  
  
  
<特別映像>
  
    
PR
meida:FOX, US;Jan.29 '16 link
  
  
  CIAが意味深な文章と共に、1940年代後半から50年代にかけて調査した
  UFOに関するファイル 10レポートHPにUPした。
  
  曰く モルダーが飛びつきそうな5件スカリーが手掛けそうな5件の10件だ。
  そう、米国TVドラマ XファイルFBI捜査官の登場人物だ。
  
<Xファイル モルダー捜査官(右)とスカリー捜査官(左)>
  
  これら情報は、既に1978年機密解除されている何百もの資料から選別された。
  UFO信奉者、懐疑者 共に興味が持ってもらえる内容という。
  
<CIAのHPより>
  
  
  実は、今年の1月から Xファイル新しいミニシリーズが放送を開始している
  との事だ。それに合わせたCIA小粋な計らいのようだ。
  
  
<Xファイル 新シリーズ 予告ビデオ>
  
<ANNニュース報道>
  
<FOXニュース報道>
  
  
 original JPN cnn, sankeibizgigazine original ENG ciawkbn
 Xファイルについて wiki, BS Dlife 番組HP, CIA UFOのHP
*** 2016.1.26 VOL.5-02 magmag melma ***
  
  知らぜざる太陽系の神秘が、また一つ 増えるかもしれないようだ。それも地球
  の兄弟第9番目の惑星の存在だ。
  
  太陽から最も遠い 海王星 その外にある 太陽系外縁 カイパーベルト外、更には
  20倍遠い遠日点を持ち、1万-2万年公転周期に想定されるという。
  
  この予想は、カイパーベルト6つの天体軌道を詳細に検討した結果、その軌道
  を説明するためには、もう一つの惑星を想定する必要がある、と試算した結果だ。
  
<第9惑星想定図 中心の水色の小円がカイパーベルトまでの太陽系だ>
<研究者 Caltech Mike Brown(左) and Konstantin Batygin>
  
  天体の大きさは、地球10倍の質量。想定軌道から分かる通り、他の天体との
  バランスをから試算される数字だ。
  
<第9惑星のイメージ図 左:地球 右:海王星>
  
  あくまでシミュレーション上の仮説だが、ハワイケック天文台すばる望遠鏡
  が観測を始めている様で、研究者は5年以内には発見されるだろうとしている。
  
  
  宇宙はまだまだ未知の世界だ。太陽系でも、知らない事だらけという事をが思い
  知らされる。もしかしたら、惑星ニビルの都市伝説も解明されるかもしれない。
  
  
  日本語情報 astroarts, engadget, afpbbtokyo-sports
  英語情報 caltech, sciencemagextremetech
  
  発表論文 Astronomical Journal pdf
  カイパーベルトについて wiki
  
  
  動画:ANN ニュース報道(1分弱)YT
  
  動画:研究チームのインタビュー(3分)YT
  
  動画:本発表に対するNASA見解(2分半)YT
  
  動画:太陽系の惑星について(重量・大きさ)(1分半)YT
*** 2016.1.26 VOL.5-02 magmag melma ***
  
  空飛ぶクルマのイメージを、まさに形にしたモデルが完全自動での初の飛行試験
  に成功した。イスラエルアーバン・エアロノーティクス社エアミュールだ。
  
<エアミュール>
  
  現在は無人輸送機として、約500kg物資搭載能力を有する。最大高度は、
  なんと約5500m最大速度 約180km航続距離 約48kmと本物だ。
  
  新しい技術は、ファンクラフトと呼ぶダクト内配置ファンシステムだ。ダクト
  効果で、同じ直径のファン以上の推力を得る。ベーン推力調整機となる。
   
<ダクト(240)内にファンとベーン(238, 240)を配置 特許図より>
  
<ダクト内のファン>
  
  このコンパクトな推進システムは、機体を廻す事なく横移動もできる能力を持ち
  ビルの合間の移動も可能、また最大93km/hの横風下でも操縦可能という。
  
  更にダクト内配置にした事で、騒音が小さく排気システムに廻りの空気を大量
  流入させる事で、排気温度も大幅に下げたという。
  
  機体自身もステルス性を持たせ、現在はミリタリー仕様として纏められているが、
  基本仕様としては、民間のヘリコプター相当の安全基準を満足している。
  
  即ち、いずれ民間仕様モデルへの発展が計画されており、そのコンセプトは既に
  できあがっている。
  
<エアタクシー・救急仕様イメージ>
    
    
  
  SF映画の世界に留まっていた空飛ぶクルマも、この様にコンセプト実証が実現
  してくると実際の販売までは時間の問題だ。果たして5年か10年か、楽しみだ。
  
  
  日本語情報 wiredbusinessnewsline 英語情報 dailymaildigitaltrends
  アーバン・エアロノーティクス社HP
  同社の米国特許 US 8496200 B2
  
  
  動画:初の完全自動・アンテザード(拘束紐なし)試験(2分半)YT
  
  動画:テザード(拘束紐あり)試験の様子(1分強)YT
  
  動画:ミリタリー版 プロモーション(2分半)YT
  
  動画:エアタクシー版 イメージCG(07年 2分強)YT
*** 2016.1.26 VOL.5-02 magmag melma ***
  
  2019年から5年間、国際宇宙ステーションへの物資輸送委託先が発表された。
  2期目となる契約3社の中で、新たな企業名 シエラ・ネヴァダ社があった。
  
  シエラ社往還機は、その名をドリーム・チェイサーという無人型当初は有人
  で開発されたが、1期目の委託先から落選、開発変更を余儀なくされた。
  
<ドリーム・チェイサーのイメージ図>
  
  スペースシャトルミニという印象の有翼往還機だが、選定理由は輸送能力や品質
  にある。それはフルネーム、ドリーム・チェイサー・カーゴシステムに表れる。
  
<ドリーム・チェイサー・カーゴシステムの全体イメージ>
  
  全体としては、本体の後部に補給物資を搭載するカーゴモジュールがドッキング
  された形で運用され、カーゴ部1気圧の与圧区画真空の非与圧区画からなる。
  
  即ち、ISS船内向け船外向け、両方の物資を運べるわけだ。船外物資を与圧
  で運ぶのはエネルギーロスに繋がり、効率的な輸送ができる。
  
  最大5.5トンの搭載能力。同じく委託を受けたスペースX社スペースドラゴン
  の最大2トンの倍以上、無人が故、物資に特化した輸送ができる。
  
  更に有翼機の特徴として、地球帰還時に発生する上下加速度1.5G飛行機
  並で、パラシュートを利用するカプセル型3.5Gに比べてかなり小さい。
  
  カプセル式では、これまで持って帰れなかった繊細な科学実験の成果物なども、
  地球に持ち帰り、詳細な分析や研究継続ができるようになる。
  
<ドリーム・チェイサー原型 HL-10 リフティングボディ技術>
  
  最新の宇宙技術だが、原型は1960年代に研究されたNASAHL-10
  その後のHL-20往還機にあるという。米国の宇宙開発の奥深さだ。
  
  
  日本語情報 mynavi1, mynavi2, mynavi3gizmodo
  英語情報 foxnews, popularmechanicsbbc 
  シエラ・ネヴァダ社 HP NASAのHL-10、20について wiki1wiki2
  
 
  動画:カーゴシステム プロモーションCG(3分強)YT
  
  動画:有人システム プロモーションCG(4分)YT
   
  動画:ドリーム・チェイサー開発ハイライト(2分半)YT
  
  動画:ドリーム・チェイサーまでの開発の歴史(7分強)YT
  
  動画:ドリーム・チェイサー シミュレーター(1分弱)YT
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