ASTRO Sci-Tech NEWS VOL.2-10 2013.5.7

宇宙・航空・先端研究・最新技術など、世界中から夢ある科学技術ニュースを
　 分かり易く解説します！！　中高生からオタクまで、幅広く楽しんで下さい！

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<目　次>　　
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　◆宇宙情報
　　順調な開発進む民間往還機 スペースシップ２！！　音速飛行に成功！！

　◆先端研究
　　ヤブカ と思ったら、糸トンボ！？　実は体長３ｃｍの自在飛行ロボット！！

　◆最新技術
　　超低燃費の実現か？！　Ｘプライズ受賞のベンチャーが量産モデルを開発？！

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　▼順調な開発進む民間往還機 スペースシップ２！！　音速飛行に成功！！

　　これまでの宇宙船、或いは航空機の枠を超えた奇抜なデザイン、ヴァージン
　　ギャラクテック社が開発を進めるスペースシップ２のテスト飛行が実行された。

　　商用、即ち宇宙旅行を第一に開発されるこの宇宙船は、天才航空機デザイナー
　　バートルタンが設計、パイロット２名に乗客６名が搭乗できる。

　　今回はロケットエンジンを使った、初の試験飛行となった。朝７時にキャリアー
　　と共に離陸し、４５分経過後、高度約１４０００ｍの地点で切り離された。

　　ロケットエンジンを点火、約１６秒間飛行し、マッハ１．２、高度１６５００ｍ
　　を到達、着陸の途に就いた。約１時間の飛行試験であった。

　　２００５年プロジェクトがスタートし８年経過、大きな経過点を経た。ここまで
　　の長期に比べると、この後の宇宙までの試験はあっと言う間、年内に完了予定だ。

　　スペースシップ２の宇宙旅行は、国際宇宙ステーションＩＳＳのような高い高度
　　までは行かない、サブオービタルで無重量を体感しようというものだ。

　　約高度１６０００ｍまでスペースシップ２を運び、その後切り離し、音速の３倍
　　で３.５Ｇの加速度で宇宙空間へ。約４分間の無重力体験、帰還する。

　　飛行時間約２時間、費用約２千万円だが、既に５００名以上のエントリーがある
　　という。貴重な体験は、何物にも代え難いということだろうか。


　　いずれにしても、誰でもが宇宙へ飛び出せるという、画期的な時代になってきた。
　　このようなワクワク体験できるプログラムを、何か日本からも出したいものだ。


　　日本語ニュース afpbb, commonpost, zakzak
　　英語ニュース cnet, space-travel

　　開発会社（ヴァージンギャラクテック社）ＨＰ
　　実開発会社（スケールドコンポジット社）ＨＰ
　　ロケットエンジン開発会社（シェラネバダ社）ＨＰ
　　日本の旅行会社ＨＰ

　　動画：試験飛行の模様（約２分）youtbe

　　動画：試験飛行当日のドキュメント（約３分）youtube

　　動画：プロモーションビデオ（未だロケット映像はない。約３分）youtube

　　動画：スペースシップ２での宇宙旅行ＣＧ（約６分半）youtube

　　動画：デザイナー バートルタン氏講演 ジェット機ＢＤ－５（'10年？ 約６分）youtube

　　動画：実開発チーム紹介（'10年当時 約４分半）youtube

　▼ヤブカ と思ったら、糸トンボ！？　実は体長３ｃｍの自在飛行ロボット！！

　　その名はロボビー（Robobee） 残念ながらトンボではなくハチである。が、見る
　　からにトンボに見えてしまうのは、日本人だからか。

　　要素技術の開発は１０年以上になるが、プロジェクトして２００９年に始動した
　　のは、当時、大量のミツバチが一度に居なくなるいう現象解明がキッカケだった。

　　重量は８０ｍｇ、羽根の幅３ｃｍ、羽ばたき周波数１２０Ｈｚ。左右の羽根は
　　独立して個々に周波数を制御できる。右にも左にも自由自在に飛行できる。

　　電気モーターを利用できないこのサイズでは、羽根を動かす筋肉は、ピエゾ素子
　　と呼ばれる、セラミックで造られたアクチュエーターで構成される。

　　製造法もユニークだ。ポップアップ製造法と名付けられたその技術は、飛び出す
　　絵本をヒントに考え出された。一枚の薄板から、立体的な形を産み出す技術だ。

　　ロボビーは、１８枚のカーボンファイバー、チタン、セラミック、銅板等の薄板
　　からレーザーカット・立体的に構成されている。　　

　　残念ながら、まだ電池やコンピュータを積む能力はなくワイヤーで繋がれている
　　が、燃料電池など、いずれ電池性能が向上すれば、十分に独立飛行が可能だろう。


　　現在考えられている用途は、環境モニタリング、救助検索モニタリング、受粉の
　　作業など、沢山のロボビーを飛ばして実行しようというものだ。

　　こういう技術が現実になれば、プロジェクトのキッカケ通り、ハチの気持ちも
　　理解できるようになるかもしれない。


　　日本語ニュース blog.livedoor
　　英語ニュース discovery

　　プレスリリース（ロボビー）link1, link2
　　プレスリリース（ポップアップ製造法）link

　　開発大学（ハーバード大学）HP1, HP2, HP3

　　動画：プロモーションビデオ（約２分）youtube

　　動画：プロモーションビデオの解説付きニュース（約１分）youtube

　　動画：ステアラブル飛行の様子（約１分）youtube

　　動画：一世代前のモデルMobee（約５分）youtube

　　動画：ポップアップ技術（約１分）youtube

　　動画：デルフト大のトンボロボ youtube

　▼超低燃費の実現か？！　Ｘプライズ受賞のベンチャーが量産モデルを開発？！

　　Ｘプライズ、というのをご存じだろうか。実は、上述スペースシップ２のベース
　　スペースシップ１も、サブオービタル宇宙船のＸプライズを受賞している。

　　実現難しい技術課題をテーマに、スポンサーが付いて高額な賞金を設定する賞金
　　レースだ。スペースシップ１は、賞金１０００万ドル（１０億円）を得た。

　　保険会社がスポンサーとなったプログレッシブ･オートモーティブ Ｘプライズは、
　　１００マイル／ガロン（４２ｋｍ／Ｌ）を達成する実用的クルマを競った。

　　受賞チームが決まったのは、２０１０年９月。メインストリーム部門で優勝した
　　のは Ｅｄｉｓｏｎ２社の『Very Light Car』、受賞額は５００万ドルだった。

　　達成燃費は４３.６ｋｍ／Ｌ、見事目標値をクリアー。後半分５００万ドルは、
　　オールタナティブ部門で優勝した２社が分け合った。

　　このＥｄｉｓｏｎ２社が、ＶＬＣ４.０という量産前提モデルを発表した。重量
　　６３５ｋｇの超軽量、２名乗り。エンジンは従来型、ハイブリッド型もＯＫだ。

　　日本の軽自動車よりも軽い。アルミボティーは勿論だが、足廻りにも工夫がある。
　　アウトボードの車輪には、スプリングも内蔵されたイン･ホイール設計だ。

　　現在の情報では、量産モデルは２００万円。ＥＶ仕様で９０ＨＰのモーターに、
　　１０.５ｋＷｈのリチウムイオンバッテリー搭載。走行距離は１８０ｋｍだ。

　　バッテリー切れの場合に備えて、９馬力の普通エンジンも搭載される見込みだ。
　　燃費は３５０マイル／ガロン（１４７ｋｍ／Ｌ）という驚異的な数字だ。


　　自動車の電気化が進むこの時代、単なるボディーを軽量化するだけではなく、
　　各コンポーネントの構造をも変えていく必要性を、このクルマは示している。

　　Ｘプライズやそれに挑戦するベンチャー会社の存在は、チャレンジャブルに
　　捉えて挑み続ければ、新しい進化をモノにできる証である。日本も見習いたい。


　　日本語ニュース wired.jp, technobahn
　　日本語：２０１０年ニュース news.livedoor

　　英語ニュース wired.com, motortrend
　　プレスリリース link

　　開発会社（エジソン２社）ＨＰ

　　Ｘプライズ財団 ＨＰ
　　Ｘプライズ財団について wikipedia
　　プログレッシブ・オートモーティブ Ｘプライズ HP

左：Ｘプライズ受賞モデル　右：ＶＬＣ ４.０（残念だが動画はない）

新しいホイール･イン･サスペンション

　　動画：ナショナルジオグラフィック　Ｘプライズ 超低燃費車コンテスト videolink, 日本語ニュース ngcjapan

　　動画：Ｘプライズの参加モデルＶＬＣ（約４分）youtube

　　動画：Ｘプライズ受賞モデルＶＬＣ試走風景（約２分半）youtube

　　動画：ＶＬＣチーフエンジニアとエンジニアリング（約２分）youtube

　　動画：Ｘプライズ オルタナティブ部門 優勝１ Li-Ion Motors社（約２分）youtube

　　動画：Ｘプライズ オルタナティブ部門 優勝２ Peraves X-Tracer チーム（約２分半）youtube

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　　日本では、あまり報道されない、面白いネタニュースを探して、分かり易く
　　説明・解説し、科学技術の楽しさや大切さを伝えていきたいと思っています。

　　ご意見、ご感想もお待ちしております。宜しくお願いします。

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<後記>
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　　今、土星がホットだそうだ。観測衛星 カッシーニ からの映像だ。

ハリケーン化した北極

いつもの北極

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