ASTRO: Advanced Science-Technology Research Organization
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自律飛行する、所謂 無人クワッドコプター型のエアタクシーの飛行試験許可が
米国で了解された。こういう飛行装置は、今後 増々増加するだろう。
<飛行試験許可が下りた Ehang 184>
その口火という訳でないが、新チャレンジャーが現れた。Airvinci社がそれだ。
ダクテッドファンという、囲い付きのファンを上に配置した、竹コプター型だ。
<運搬モデルと1人乗りモデル>
<こんな感じで街中飛行?>
直径2.8mのファンは、21kWのモータ2基で駆動される。2基配置により、
万一1基が停止しても墜落を阻止できる。即ち、1基でも飛べる能力を備える。
やはり、完全自動で自律飛行できるエアタクシーを狙う。ペイロード120kg、
日本人なら余りあるハイスペックな仕様だ。
キャビン部を外すと、運搬モデルに早変わり、という設計。配送や警戒・警備、
レスキューまで広範囲な用途に期待する。
<1人スカイダイビングにも>
一段と賑やかさが増した、空飛ぶクルマの分野。このモデルは1000万円程度
を想定しているが、使いたい人は多いだろう。一刻も早い実用化を願いたい。
開発企業(Airvinci社)HP
動画:プロモーションCG(28秒)YT
動画:TED:Airvinci社 CEO語る(9分)YT
動画:実は本家 日本の竹コプター GEN H-4(08年:7分弱)YT
動画:同じくGEN H-4 の無人機版(16年:4分半)YT
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