ASTRO: Advanced Science-Technology Research Organization
世の中の最先端技術情報、中でも宇宙旅行、空飛ぶ技術が充実！！
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宇宙・航空・先端研究・最新技術など、世界中から夢ある科学技術ニュースを
分かり易く解説します！！ 中高生からオタクまで、幅広く楽しんで下さい！
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ <目 次>
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◆宇宙情報
着々と進む宇宙服開発！！ 小惑星探査 リアルな新宇宙時代の幕開けだ！！
◆先端研究
風力発電に新発想？！ 上下動する２枚一対の翼が生み出す自然エネルギー！！
◆最新技術
またまた登場 空飛ぶクルマ！！ 新モデルはパワードパラシュートタイプ！！
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▼着々と進む宇宙服開発！！ 小惑星探査 リアルな新宇宙時代の幕開けだ！！
世界中で新しいロケットや往還機の開発情報が入り乱れるが、まだまだ夢の世界
の感が強いが、宇宙服の開発と聞くと、少し現実味を感じるのではないだろうか。
このほど米国ＮＡＳＡでは、未来の宇宙服に向け３つのデザインが提示、なんと
人気投票が行われている。次世代宇宙服 Ｚ－２ プロジェクトだ。
基本パーツは共通で、服地のデザインコンペであるが、何となく見たことがある
という印象はないだろうか。そう、トイストーリーのスペースレンジャーバズだ。
Ｚ－２に先行するＺ－１では、同じ色使いだったので一目瞭然だったが、Ｚ－２
では、色柄などがデザインされて、少し違った印象に写るかもしれない。
現行モデルからの大きな改良は、服を脱ぎ着するというコンセプトから、入込む
という考え方に切り替えた事だ。背中には大きなハッチのような出入口がある。
この出入口にエアロックを装備すれば、惑星探査車のコンパートメントに宇宙服
をドッキングさせ、出入りできるようになる。これをスーツポートという。
他の改良は、バブルタイプのヘルメットを採用、視認性を大幅に向上、歩き易さ
も考慮し、足元に軽装なイメージになった。
また米国ＭＩＴでは、体にフィットするＢｉｏスーツの開発も進行中だ。真空中
で外皮を維持するために、膨大な糸が張り巡らされている。
欧州でも開発が進む。オーストリアでは、火星での船外活動用に、砂塵を含んだ
毎秒５５ｍもの強風、夜にはマイナス１３０度の環境を如何に耐えるかが課題だ。
火星を夢見るのも良いが、現実は命懸のサバイバルだ。また、このアウーダＸと
命名されたこの宇宙服は、現状、装着に３時間も掛かるというから気が遠のく。
宇宙服の開発は、英国、フランスの欧州各国を始めとし、新興国の中国、インド
でも進んでいる。やはり、宇宙時代の到来は直ぐそこにある。
日本語情報
（Ｚ－２）wired.jp, （Ｚ－１）orangeorange.jp
（Ｂｉｏスーツ）wired.jp, （アウーダＸ）cnn.co.jp
英語情報
（Ｚ－２）nasa, cnn.com
（フランス）marssociety-europa, marssociety-europa (video)
Ｚ－２ 投票ＨＰ（４月末まで！！）
現行の宇宙服について wiki, spacekids
スーツポートについて wiki
Ｚ－１開発企業（ＩＬＣ ＤＯＶＥＲ）ＨＰ
アウーダＸ開発組織(オーストリア宇宙フォーラム)ＨＰ
＜Ｚ－１とバズ＞
＜Ｚ－１各部＞
＜Ｂｉｏスーツ＞
＜アウーダＸ＞
▼風力発電に新発想？！ 上下動する２枚一対の翼が生み出す自然エネルギー！！
風力発電のイメージが変わるかもしれない。従来、風車と言えば大きなプロペラ
を想像するが、独 Ｆｅｓｔｏ社が開発した装置には、翼が２枚あるだけだ。
風を受けて揚力を得た翼は、その方向に動き、折り返し点で迎角ゼロのフラット
となり、その後 風に対し迎角が逆転、次は逆の揚力を受けて動き始める。
風力による変動は、自動的に調整される機能も有する。迎角や上下動の振幅巾等
を風力に合わせて変化させ、最大効率を得られる状態に制御する。
このような発想はどこから来たのだろうか。同社は、長年 鳥 を模した羽ばたく
飛行体を研究し、羽を上下させて前進力を得る機構を、逆に応用したようだ。
上下動は、ベルトとプーリーにより回転運動に変換され、発電機を回転させる。
ダブルウイング発電機と名付けられた装置は、軽やかに発電を続ける。
効率も抜群という。風力４－８ｍ/ｓの領域で４５％、理論的な最大効率５９％
に比して少ない印象だが、小型サイズではピカイチとの事。
更なる効率ＵＰ策もある。固定的な翼ではなく、生きた鳥の羽根の様にしなやか
に形が変わる可撓性（かとうせい）ある翼が効果的だと、同社は考えている。
再生可能エネルギーの有効活用が、新技術により前進するのは、非常に明るい
話題だ。日本からの新技術も期待したい。
英語情報 dvice, greenoptimistic
開発企業（Ｆｅｓｔｏ社）ＨＰ
▼またまた登場 空飛ぶクルマ！！ 新モデルはパワードパラシュートタイプ！！
デビューはボートショーという変わり種。一人乗りバギータイプの外観から想像
すると、ビーチでのお遊び族がターゲットか。
新技術は何もない。一人乗りバギーに、従来からあるパワードパラシュート技術、
推進力を生むプッシャープロペラと、揚力を出すパラシュートを付けただけだ。
だが、難しい機構を備えたモデルに比べれば、遥かにシンプルで分かりやすい。
従来技術を進化させたという点でも、受け入れられやすいモデルだろう。
地上走行から飛行モードへの切り替えは、約３分という瞬間芸。事前教習も１２
時間というから、如何に簡単、手軽かが想像できる。
パワードパラシュートの限界から、飛行速度は最高８９ｋｍ/ｈとやや遅めだが、
地上では ０－１００ｋｍ/ｈ加速 ４.３秒、最高速 １８５ｋｍ/ｈを叩きだす。
ただ、価格が１２万ドル（約１２００万円）といささか高い。ボートショーで
お披露目した理由は、このあたりにありそうだ。
広大な土地の所有者や牧場主、或いは救急支援チームなどでの活用を想定して
いるという狙いからは、もっと別の場でのプロモーションも必要かもしれないが。
空飛ぶクルマの技術は進化し、ビジネスユースでの活用も直ぐそこに来ていると
いう印象だが、普及までには、まず趣味・ホビーを狙うのは正解かもしれない。
日本語情報 autocar
英語情報 autocar.UK, foxnews
開発企業（Parajet International 社）ＨＰ
<後記>
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世界の宇宙開発の動向をみていると、火星に照準が定まった感があるのは、
私だけではないだろう。
そんな火星に関する動画を探してみた。移住を夢見る冒険者達の気持ちが
もしかしたら、分かるかもしれない。
＜４０億年前の火星とは ＣＧ＞
＜火星探査ローバー オポチュニティから見た火星＞
＜火星探査ローバー キュリオシティの活動＞
＜火星に光？ 誰の？＞
＜火星に生命の痕跡？＞
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