＜ＧＷ特集：クルマの未来が見えてきた？！ 直ぐそこのリアルな技術！！＞

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　　Ｇｏｏｇｌｅの自動運転を皮切りに、クルマの世界に大変動時代が来たようだ。
　　走る・曲がる・止まるの基本性能から、付加価値競争、とでも言うべき時代だ。

　　一言で言えば、クルマのＩＴ化とでもいうものが多いが、具体的にどんな技術か。
　　最近、目に留ったトップ３をご紹介しよう。

＜Rinspeed社(スイス)：Xchange concept car 自動運転車＞

　　米テスラ社のモデルをベースに設計されたこのクルマ、自動での運転を前提とし
　　改造が加えられている。

　　即ち、自動運転中は、一つのキャビンとして機能するように、前後シートは対面
　　位置に移動、邪魔になるハンドルは車両中央へ移動する。

　　後部座席には、大きなデスプレーが内蔵され、それを見ながら移動を楽しむ事も
　　できる。勿論、コンピュータ画面を映し出し、操作も可能だ。

　　プロモーション・ビデオ（約３分）youtube

　　開発会社（Ｒｉｎｓｐｅｅｄ社）ＨＰ
　　original ENG bbc

＜Land Rover社（英）：Discovery Vision Concept シースルーボンネット＞

　　大きなＲＶ車だけでなく、普通の乗用車でも、クルマ自体 ボンネットが前方を
　　見にくくしている事は事実だろう。

　　そんな不都合を感じている方には、実に朗報な技術が生まれた。車外カメラなど
　　を使って、ボンネットを透明化してしまおうという技術だ。

　　日産でも良く似た技術を発表している。ルームミラーからの後方視界を得るため、
　　後方カメラ映像を使うものだ。これからのクルマは、カメラだらけになりそうだ。

　　プロモーション・ビデオ（約１分）youtube

　　プロモーション・ビデオ（約１分）youtube

　　開発会社（Ｌａｎｄ Ｒｏｖｅｒ社）ＨＰ
　　開発会社（日産自動車）ＨＰ

　　original JPN wired1, wired2

＜TOYOTA：FV2 未来のパーソナルヴィークル＞

　　もう少し先となると、このコンセプトは如何だろうか。３輪のホイール配置に、
　　左右のカーブには車体も傾き、スピード感を演出する。

　　運転もハンドル操作ではなく、インタラクティブディスプレーを通じ画面タッチ
　　で走行する。基本は自動運転だ。

　　単なる移動体というより、スピードを楽しむレーシングマシンの印象だが、果た
　　して実用化に到るだろうか。

　　プロモーション・ビデオ（４分弱）youtube

　　展示モデル（約３０秒）youtube

　　開発会社（ＴＯＹＯＴＡ）ＨＰ1, ＨＰ2