ASTRO Sci-Tech NEWS 2012.10.16. VOL.1-27

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　　Ａ　Ｓ　Ｔ　Ｒ　Ｏ　　Ｓ　ｃ　ｉ－Ｔ　ｅ　ｃ　ｈ　　Ｎ　Ｅ　Ｗ　Ｓ　　　
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　 2012.10.16. VOL.1-27
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　 宇宙・航空・先端研究・最新技術など、世界中から夢ある科学技術ニュースを
　 分かり易く解説します！！　中高生からオタクまで、幅広く楽しんで下さい！
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<目　次>　　
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　◆宇宙情報

　　来年、月より明るい彗星到来か？！　ロシア発見の新彗星は何を意味する？！　

　◆先端研究

　　今どきロケットカー開発？！　それでも時速１６００ｋｍとは前人未到！！

　◆最新技術

　　ランフラットの先を行く最新タイヤ？！　タイヤの進化は自動調圧？！


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　▼来年、月より明るい彗星到来か？！　ロシア発見の新彗星は何を意味する？！


　　また新しい彗星が発見された。その名はＩＳＯＮ、ロシアからの一報だが、
　　従来の彗星に比して、大きな直径３ｋｍ。今後、桁違いの明るさが期待される。

　　楽観的な予測では、満月と同じ明るさになり、日中でも観察できるというが、
　　実際には予測通りにならなかった事例もあり、もう少し様子見が必要だ。

　　実はこの彗星、サングレーザーと呼ばれる、近日点が太陽に極めて近い彗星
　　の一つだ。予想では来年１１月には、１９０万ｋｍ地点まで迫ってくる。

　　太陽直径１４０万ｋｍを考えると、どれだけ近いかお分かりになるだろう。
　　因みに地球の公転軌道は、太陽から１．５億ｋｍである。

　　これだけ太陽まで迫ると、雲散霧消、氷の部分が蒸発してなくなる可能性も
　　あり、本当に肉眼で見ることができるかどうかは、実は保証がない。

　　一方、接近途上、火星１０００ｋｍのところを通過する見込みというから、
　　キュリオシティからのシャッターチャンスは期待できるようだ。


　　これまでの彗星の明るさ記録では、なんと日本人が発見した池谷・関彗星、
　　１９６５年、－１７等級に達し、満月の－１２．７等級よりも明るく輝いた。

　　実は彗星は、見ようと思えば沢山ある。とあるＨＰでは４０個前後にもある。
　　等級は明るくても９等級程度なので、肉眼では難しいが、努力する価値はある。

　　来年の事を言うと鬼が笑う、というが、十分期待したい。まあ、マヤ暦の予言が
　　当たらなければ、可能性ある。


　　日本語ニュース
　　 http://japanese.ruvr.ru/2012_09_25/tenmon-aikouka-suisei-hakken/
　　 http://minorscience.blog98.fc2.com/blog-entry-4916.html
　　 http://www.gizmodo.jp/2012/10/post_10958.html
　　 http://wired.jp/2012/10/10/recently-spotted-comet-may-provide-once-in-a-lifetime-show/
　　英語ニュース
　　 http://www.telegraph.co.uk/science/space/9567598/Coming-to-the-night-sky-the-comet-fifteen-times-brighter-than-the-moon.html
　　 http://news.nationalgeographic.com/news/2012/09/120927-new-comet-2012-s1-ison-science-space-moon/
　　　（↓動画。約１０分半。見え方予想）

　　 http://www.youtube.com/watch?v=0EpxmHdxEe8

　　サングレーザーについて
　　 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC
　　池谷・関彗星について
　　 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%A0%E8%B0%B7%E3%83%BB%E9%96%A2%E5%BD%97%E6%98%9F_(C/1965_S1)
　　今週の明るい彗星
　　 http://www.aerith.net/comet/weekly/20121006n-j.html
　　　（↓動画。２０１０年のハレー第周期衛星：小さい。非常にゆっくり動いている）

　　 http://www.youtube.com/watch?v=K3hzjNuAmrU&feature=relmfu
　　　（↓動画。２０１０年の池上・村上彗星：上に同じ。こっちは尾も少し・・）

　　 http://www.youtube.com/watch?v=NuQG5eF_RnM&feature=endscreen&NR=1
　　　（↓動画。２００９年のルーリン彗星：この中では最も彗星らしい）

　　 http://www.youtube.com/watch?v=nW4KPGdWfVY


　▼今どきロケットカー開発？！　それでも時速１６００ｋｍとは前人未到！！


　　４万馬力相当のロケットエンジン、推力試験に成功した。英国でのニュースだ。
　　エコカーや電気自動車が市民権を得た時代でも、好きモノは努力を重ねている。

　　超音速で走るクルマ、最高時速１０００マイル即ち１６００ｋｍを達成すべく
　　開発中だが、その推進装置の一部、ロケットエンジンの試験に成功したのだ。

　　このクルマの凄いのは、ロケットエンジン搭載だけではない。ジェットエンジン
　　も搭載した、ハイブリッド推進システムとなっている点だ。

　　ロケットはスタート後、時速１０００ｋｍ達成まで最大推力１１トンを２０秒
　　発生する。次の時速１６００ｋｍまでは、ジェットエンジンの出番だ。

　　全長４ｍ・４５０ｋｇのロケットは、固体燃料＋液体酸素のハイブリッド式だ。
　　英国の宇宙開発で確立された技術だが、今回の開発品は最大クラスだという。

　　ロケットは、中央部に液体酸素が送り込まれ・通過と同時に点火し、固体燃料
　　が燃えていく。液体燃料の送り込みには、Ｆ１エンジン７５０馬力が使われる。

　　ジェットエンジンは、これも驚きの戦闘機ユーロファイター用のエンジンを使う
　　予定だ。戦闘機スペックでの推力は、約９トン。ロケットは約１１トンだ。
　　
　　肝心のクルマは、全長１４ｍのペンシルロケットを横にしたようなスタイル。
　　重量は７トン、４トン積みの中型トラック並だ（自重５－８トン）。


　　クルマは２０１４年完成。現在のスピード記録、時速１２２７ｋｍを破るのが
　　最終目標だ。時代遅れ？だが、若者の理工離れを防ぎたいという意図もある様だ。



　　日本語ニュース
　　 http://www.cnn.co.jp/fringe/35022684.html　　　　
　　英語ニュース
　　http://www.newscientist.com/article/dn22335-first-test-firing-for-1600kmh-rocket-car-successful.html
　　 http://www.reuters.com/video/2012/10/04/successful-rocket-test-for-land-speed-re?videoId=238181043&videoChannel=6

　　ジェットエンジン（EJ200）について
　　 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88_EJ200
　　プロジェクトＨＰ：技術情報もあり
　　 http://www.bloodhoundssc.com/
　　 http://www.bloodhoundssc.com/project/car
　　　（↓ロケット技術の開発ＨＰ）
　　 http://www.bloodhoundssc.com/rocket
　　　（↓動画：ロケット作動などＣＧ。見ごたえあり）

　　 http://www.youtube.com/1050mph
　　　（↓動画集。この映像リンクはその一つ）

　　 http://www.bloodhoundssc.com/bloodhound-tv

　　開発モデル（Bloodhound SSC）について
　　 http://en.wikipedia.org/wiki/Bloodhound_SSC
　　開発会社（Cosworth社）ＨＰ
　　 http://row.cosworth.com/about/case-studies/bloodhound-ssc/

　　地上でのスピード記録
　　 http://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record
　　現在の記録保持車：ThrustSSCの動画（約１分）

　　 http://www.youtube.com/watch?v=TYEtQGLzvkI
　　　（↓インサイドストリー番組：約１０分。パート８まであり）

　　 http://www.youtube.com/watch?v=4oL2ZrMinB8


　▼ランフラットの先を行く最新タイヤ？！　タイヤの進化は自動調圧？！　


　　最近でも忘れた頃に見かける、高速道路でのタイヤ交換。クルマにとっては、
　　パンクや、圧力低下は最大の課題だ。

　　乗用車では、定期点検さえしておれば、ほぼメンテナンスフリー状態だが、
　　最後の最後まで、タイヤの空気圧チェックは気になる項目になっている。

　　車輪の歴史から見ると、１８４５年に空気圧タイヤが導入されて既に１５０年
　　以上経っているが、それから車輪の基本的な進化はない。

　　パンク対策として、パンク後も１００ｋｍ程度は走行きるランフラットタイヤ
　　が導入されたが、通常時の基本性能が良くなく、普及していない。

　　しかし、タイヤの技術者もトライを重ねている。走行時のエネルギーを使って
　　空気圧を自己調整できる技術が開発された。

　　仕組みは、タイヤの中に細いゴムホースを配置し、接地点付近がタイヤに踏ま
　　れる際、空気を送り込む。なるほど、動画を見て頂くと良く分かる。

　　最初のトライは、来年、トラック向けで試験に入る。乗用車に比べ、トラック
　　などの業務用車では、安全や燃料削減の点から、空気圧管理が重要事項だ。

　　また、米国では５０％、日本では５％と、事故原因上位にタイヤ破損やパンク
　　が位置することからも、その対策は業界をあげて期待されている。


　　クルマの発明は、１７６９年フランスで３輪車の蒸気自動車とされるが、既に
　　２５０年近く経つが、タイヤだけでなくクルマもこの頃から進化がない。

　　そろそろ接地しなくてよい、空飛ぶクルマのようなものが出てきてもよい
　　時期ではないだろうか。世のベンチャー会社の成果を期待したい。


　　日本語ニュース　
　　 http://wired.jp/2012/09/28/self-inflating-tires/
　　　（↓動画。約２分半）

　　 http://www.youtube.com/watch?v=NHxwO6AFHbQ&feature=player_embedded
　　英語ニュース（イラストあり）
　　 http://www.cbt.com.my/2012/01/18/goodyear%e2%80%99s-air-maintenance-technology-10-most-promising-future-technologies/

　　タイヤについて
　　 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4
　　ランフラットタイヤについて
　　 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4

　　自動車運送事業用自動車事故統計年報（Ｈ１９・２０）Ｐ２８
　　 http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/subcontents/data/statistics51.pdf


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<発行にあたり>
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　　このメルマガは、ＮＰＯ法人　ＡＳＴＲＯがお贈りする、宇宙を始めとする
　　世界中の最先端の科学や技術の情報をご紹介するものです。

　　日本では、あまり報道されない、面白いネタニュースを探して、分かり易く
　　説明・解説し、科学技術の楽しさや大切さを伝えていきたいと思っています。

　　ご意見、ご感想もお待ちしております。宜しくお願いします。

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<後記>
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　　米国スペースベンチャー、ＳＰＡＣＥ Ｘ社のＩＳＳ補給船、ドラゴンの
　　ファーストミッションが成功した。

　　　http://jp.techcrunch.com/archives/20121007spacex-successfully-sends-its-dragon-spacecraft-on-its-maiden-iss-resupply-mission/
　　　（↓打ち上げ動画。約４分半）

　　　http://www.youtube.com/watch?v=jAq-Ic5SzfY&feature=player_embedded

　　今回を含めて１２回のＩＳＳへの補給ミッションが計画されている。受託金額
　　は、１２００億円。一回ほぼ１００億円となる。

　　また、このＩＳＳ・日本実験棟きぼうからは星出宇宙飛行士が、小型衛星の放出
　　にも成功した。
　　
　　　http://iss.jaxa.jp/kibo/about/jssod/
　　　（↓放出ＣＧ動画）

　　　http://www.youtube.com/watch?v=TkPyRXiOTlk&feature=player_embedded
　　　（↓放出動画）

　　　http://www.youtube.com/watch?v=yg3bTYGq3-c

　　ＩＳＳ関連の話題は、まだまだ尽きそうにない・・　　


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