▼空飛ぶクルマにシリコンバレー参入！！ 一気に進むか実用化？！

*** 2016.06.14 VOL.5-12 magmag melma ***

　　

　　空飛ぶクルマの世界が賑やかになってきた。堂々のシリコンベンチャーの参入だ。

　　潤沢な資金で、実用化に拍車がつくだろうか。

　　

　　時の人は、かのグーグル創業者の一人 ラリー･ペイジ。とあるベンチャー、２社

　　Zee.Aero と Kitty Hawk に出資しているという情報だ。

　　

＜ラリー･ペイジ氏＞

　　

　　前社に関する情報は殆ど無いが、パテント情報が出ている。設立は２０１０年、

　　直ぐにパテント活動を始めている。

　　

＜Zee.Aero社パテントベースの想像ＣＧ＞

＜パテント挿入図から＞

　　

　　最近はやりのマルチコプタータイプだ。８基の上昇・浮遊ファンに、２基の推進

　　ファン、合計１０基のファンが装備される。

　　

　　パーソナルなタイプよりも、大型、輸送機を目指すという情報だ。既に１５０名

　　もの従業員がいるというから、実証モデルの開発には着手しているだろう。

　　

　　後社は、社長がグーグル自動運転の責任者 セバスチャン･フラン氏だというから、

　　結構 期待できるのではないか。一方 従業員数は１０名強、まだこれからの様だ。

　　

　　情報によると、大型クアッドコプターのようなイメージに取り組んでいるという。

　　ラリー･ペイジ氏の空飛ぶクルマへの想いは、思いのほか 強いようだ。

　　

＜同型モデル：中国ベンチャー Ehang社 一人乗りモデルEhang-184＞

　　

　　

　　一昔前、といっても１０年にもならないが、時代の様変わりには実に驚かされる。

　　この勢いは止まらず、自動操縦の空飛ぶクルマが飛び回る日も近いに違いない。

　　

　　

　　日本語情報 cnet, gigazine

　　英語情報 bloomberg, dailymail, androidauthority, gizmag

　　Zee.Aero社 ＨＰ　eHANG社 ＨＰ

　　

　　動画：ブルームバーグ ニュース報道（４分強）YT

　　

　　動画：EHang 184 プロモーションＣＧ（３分弱）YT

　　

　　動画：Ehang-184 開発ヒストリー（４分半）YT

　　

　　

　　動画：世界初の空飛ぶクルマ（２分強）YT

　　

▼新形態 ＶＴＯＬパーソナルジェット現る！！ コア技術はマルチファン？！

*** 2016.5.17 VOL.5-10 magmag melma ***
　　　

　　

　　幾つもの空飛ぶクルマが話題に上るようになり、従来の航空機の世界にも変化が

　　現れてきた。ドイツより、電動ジェットＶＴＯＬ機なる構想が流れてきた。

　　

　　４２個ものマルチファンを搭載、操縦系や電池なども冗長性を高めて、良く知る

　　ヘリコプターに比しても、安全性を高めたコンセプトが売りの一つだ。

　　

＜完成イメージ＞

＜前面から見るとこんな感じ＞

　　

　　マルチファンは主翼上と、主にコントロールを司る前翼上に配置される。翼面積

　　に比して、キャビンが大きく見える。新しい形の航空機になっている。

　　

　　安全だけでなく騒音も少なく、環境にも優しい。まずは、２０１８年の市場導入

　　に向けて、個人用の２人乗りモデルの開発を進めている。

　　

　　推進するのは、昨年２月に立ち上がったばかりの大学発ベンチャー Lilium社 だ。

　　エンジニア４名が率い、小さなプロト機モデルが完成、大きめを開発中だ。

　　

＜プロト機のひとつ＞

　　

　　全馬力は４３５ｈｐ、従来のピストン機並の程度だ。巡航速度３００ｋｍ/ｈ、

　　航続距離５００ｋｍ程度、モータなどは既存品を使い、コストを削減する。

　　

　　操縦資格は、スポーツ･パイロット･ライセンスという、日本ではなじみがないが、

　　空を楽しむための、一般的なライセンスより簡単な資格で操縦できる。

　　

＜推進装置：ジェットというよりダクトファンという種類＞

＜ダクトファン用モータ候補：FlyTEC社 HPD10＞

　　　　

　　

　　庭先から飛び立つには少しスペースが必要だが、ヘリポート位の場所があれば、

　　大丈夫。新しい空の移動社会が来る予感はしないだろうか。　

　　

　　

　　英語情報 gizmag, esa, phys, sustainableskies, esa-bic, ecosummit

　　プレゼンテーション資料 pdf

　　開発会社(Lilium社)ＨＰ　　モータ会社(FlyTEC社)ＨＰ

　　

　　

　　動画：プロモーションＣＧ（２０秒）YT

　　

　　動画：ＥＣＯ１５でのプレゼンテーション（約５分）YT

　　

　　動画：同コンセプト軍用機：VTOL X-Plane（約２分）YT

　　

　　動画：マルチファン式ヘリコプター Volocopter VC200（５分半）YT

　　

　　動画：ドローン式エアタクシー EHang 184（３分半）YT

▼スイスイ飛べる手軽なガジェット現る！！ 空飛ぶクルマより実用的？！

*** 2016.4.19 VOL.5-08 magmag melma ***

　　

　　

　　時代は進歩している、と実感の飛び道具が  Flyboard Air だ。推進エンジンに

　　４年の歳月を掛けて完成させた、という、仏 Zapata Racing社のシロモノだ。

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　　ジェットエンジンと思われる推進エンジンは、流石にパワーがある。野球で使う

　　ホームベース程度の大きさにも関わらず、自在に宙を飛んでいる。

　　

＜これが話題の Flyboard Air ＞

　　

　　最高時速は１５０ｋｍ/ｈ､飛行時間は１０分。そして最高高度は３０００ｍ超と

　　いう破格の性能だ。

　　

　　スラスター４基でバランスを取り、自在にルートを取るには、ちょっとした練習

　　が必要と思われるが、重心移動で方向転換できれば十分に操れそうだ。

　　

　　動画公開されただけで、他の情報がない事もあり、ウソではないかという意見も

　　でているが、技術難度を考えると頷ける。

　　

　　このZapata Racing社の Zapata社長は、元プロジェットスキー選手という異色の

　　ベンチャー、水圧を使った一人乗り空中浮遊装置を開発する等、この道のプロだ。

　　

＜後部から水を供給 左右のダクトから噴射する水式 Flyboard＞

　　

　　

　　ジェットエンジンの問題として、噴流が半端なく強いので、なかなか一般道では

　　使えそうもないが、高い高度を飛行して通勤、なんて時代も来るかもしれない。

　　

　　

　　英語情報 gizmag, dailymail　開発会社（Zapata Racing社）ＨＰ

　　

　　

　　動画：Flyboard Air 飛行テスト映像（２分半）YT

　　

　　動画：水式Flyboardデモ（３分弱）YT

　　

　　動画：水式Flyboardプレスショウー（２分弱）YT

　　

　　動画：ARCA社 ArcaBoard（４分強）YT

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▼これぞ空飛ぶクルマ！！ 無人ミリタリー仕様の完成から有人モデルへ！！

*** 2016.1.26 VOL.5-02 magmag melma ***

　　

　　空飛ぶクルマのイメージを、まさに形にしたモデルが完全自動での初の飛行試験

　　に成功した。イスラエルのアーバン・エアロノーティクス社、エアミュールだ。

　　

＜エアミュール＞

　　

　　現在は無人輸送機として、約５００ｋｇの物資搭載能力を有する。最大高度は、

　　なんと約５５００ｍ、最大速度 約１８０ｋｍ、航続距離 約４８ｋｍと本物だ。

　　

　　新しい技術は、ファンクラフトと呼ぶダクト内配置ファンシステムだ。ダクトの

　　効果で、同じ直径のファン以上の推力を得る。ベーンは推力調整機となる。

　　　

＜ダクト(240)内にファンとベーン(238, 240)を配置 特許図より＞

　　

＜ダクト内のファン＞

　　

　　このコンパクトな推進システムは、機体を廻す事なく横移動もできる能力を持ち

　　ビルの合間の移動も可能、また最大９３ｋｍ/ｈの横風下でも操縦可能という。

　　

　　更にダクト内配置にした事で、騒音が小さく、排気システムに廻りの空気を大量

　　流入させる事で、排気温度も大幅に下げたという。

　　

　　機体自身もステルス性を持たせ、現在はミリタリー仕様として纏められているが、

　　基本仕様としては、民間のヘリコプター相当の安全基準を満足している。

　　

　　即ち、いずれ民間仕様モデルへの発展が計画されており、そのコンセプトは既に

　　できあがっている。

　　

＜エアタクシー・救急仕様イメージ＞

　　　　

　　　　

　　

　　ＳＦ映画の世界に留まっていた空飛ぶクルマも、この様にコンセプト実証が実現

　　してくると実際の販売までは時間の問題だ。果たして５年か１０年か、楽しみだ。

　　

　　

　　日本語情報　wired, businessnewsline　英語情報 dailymail, digitaltrends

　　アーバン・エアロノーティクス社ＨＰ

　　同社の米国特許 US 8496200 B2

　　

　　

　　動画：初の完全自動・アンテザード(拘束紐なし)試験（２分半）YT

　　

　　動画：テザード(拘束紐あり)試験の様子（１分強）YT

　　

　　動画：ミリタリー版 プロモーション（２分半）YT

　　

　　動画：エアタクシー版 イメージＣＧ（０７年 ２分強）YT

▼背負式飛行装置ジェットパックとは何？！ 空飛ぶクルマより実用的？！

*** 2016.1.12 VOL.5-01 magmag melma ***

　　

　　ジェットパックとは、背中にジェットを背負うという意味の様だ。噴射装置だけ

　　の推進装置を背中に背負って飛行する。少々スリリングだ。

　　

＜ＪＢ－９モデルの飛行の様子＞

　　

＜ＪＢ－９モデル＞

　　

　　技術詳細は明らかでないが、ジェットエンジンを左右に２基配置している。灯油

　　を燃料とし、スピードは１００ｋｍ/ｈにも達する事ができる。

　　　　

　　燃料タンクは、満タン３７.８Ｌ。１分で３.７Ｌ消費されることから、計算上は

　　１０分の飛行が可能だ。数１０ｋｍなら十分な性能、通勤にはピッタリだ。

　　

＜背負ったところ 結構幅はある＞

　　

　　しかし、まだ量販の計画はない。エンジン４基の仕様や、万一の際に必要となる

　　パラシュート、より効率的なターボファンなど 開発アイテムが目白押しだ。

　　

　　開発会社は この道４０年。ロサンゼルスオリンピックの開会セレモニーで 観客

　　を沸かせたロケットベルトの開発も同社による。これからのモデルも楽しみだ。

　　

＜１９８４年 ロサンゼルスオリンピックでの様子＞

　　

　　

　　体一つで飛行する装置は、少し抵抗もあるだろう。しかし、手軽さも魅力的だ。

　　まずは救急の世界で実用化できないだろうか。

　　

　　

　　日本語情報 sputniknews　　英語情報 gizmag, 3dprint

　　開発企業（ジェットパック アビエーション社）ＨＰ

　　ロケットベルトについて tecaeromex

　　

　　

　　動画：ＪＢ－９ ＮＹでの飛行デモ（１分）YT

　　

　　動画：ＪＢ－９ 飛行試験の様子（２分）YT

　　

　　動画：ＪＢ－９ 飛行訓練の様子（３分）YT

　　

　　動画：販売中 Martin社 ジェットパック（２分）YT

　　

　　動画：ロケットベルト開発の歴史（８分弱）YT