▼開発レース続く往還型スペースロケット！！ 続くか新しい宇宙ビジネス？！

***2015.06.16　VOL.4-12 magmag melma***

　　

　　

　　米国宇宙開発への民間参入には、結構目立っているスペースＸ社のドラゴン以外

　　にも参画メーカがいる。新興ベンチャーだけでなく、古参も名乗りを上げる。

　　

　　世界の雄、ボーイング社も、宇宙往還機の開発を進める。ＣＴＳ－１００と呼ぶ

　　７人乗りの往還カプセルだ。往年のアポロよりも少しサイズは大きめだ。

　　

＜開発中のＣＳＴ－１００＞

　　

　　ＣＴＳ－１００は、２０１７年にＩＳＳへ乗組員を運ぶ予定だが、ドラゴンは、

　　既にＩＳＳへの無人にて貨物輸送を行った実績を持ち、有人機開発でも先行する。

　　

　　即ち、ロケットの打上げ事に失敗になった場合に備えた、パッドアボートテスト

　　と呼ばれる試験を成功させている。カプセルごと緊急脱出するイメージだ。

　　

＜ドラゴン：パッドアボートテストの一コマ＞

　　

　　この後、もっと高度が高い時の失敗に備えるインフライトアボートテストが続く。

　　これまでの、宇宙開発の尊い犠牲者を再び出さないための技術だ。

　　

　　因みにＩＳＳへの標準オペレーションは、宇宙飛行士４名と約１００ｋｇの荷物

　　を輸送するが、万一に備え、２１０日の間生命維持ができる性能も求められる。

　　

　　この様な高い安全性能を実現するＮＡＳＡ目標に挑んでいるのは、これら２社に

　　加えて合計４社、ブルーオリジン社、シェラネバダ社がノミネートしている。

　　

　　ボーイング社は、ベンチャーのビゲロー社をパートナーとして推進しているが、

　　他社より抜きんでているのは、宇宙ステーションの開発が視野に入っている事だ。

　　

＜ビゲロー社の宇宙ホテルイメージ図＞

　　

　　ビゲロー社は、宇宙ステーションの膨張式モジュールを開発中。輸送時は小さな

　　容積で、宇宙に着いたら膨張し、室内容積を拡大する。

　　

　　同社は、２０１８年に宇宙ホテルとして事業を始め、軌道上に１０ホテルを展開

　　する計画を持っている。その内 予約も始まるだろう。

　　

　　

　　宇宙開発は、安全性確保へと大きく方向を変えてきている。これら安全性能が、

　　一段と向上して始めて、一般人も宇宙へ行ける時代が来るのだろう。

　　　　

　　

　　英語情報 redorbit, popsci, nasaspaceflight, spacex

　　

　　

　　ＣＳＴ－１００について wiki

　　スペースＸ社ＨＰ　ビゲロー社ＨＰ　ボーイング社ＨＰ　
　　ブルーオリジン社ＨＰ　シェラネバダ社ＨＰ

　　

　　

　　動画：ＣＴＳ－１００プロモーション１（２分弱）YT

　　

　　動画：ＣＴＳ－１００プロモーション２（４分半）YT

　　

　　動画：ドラゴン パットアボートテスト（２分半）YT

　　

　　動画：ＣＴＳ－１００打上から帰還までのＣＧ（２分強）YT