▼宇宙開発史上最大のホールスラスター開発！！ いよいよリアル火星旅行！！

***2015.06.30　VOL.4-13 magmag melma***

　　

　　

　　火星への有人探査計画が発表後、いろいろな問題が議論され始め、ここでもＵＰ

　　した。宇宙線やメンタル影響など、最大要因は、往復５００日ほどの長い日数だ。

　　　astro related blog link

　　

　　この時間を半分に短縮する技術として、ホールスラスターと呼ばれる新しい推進

　　技術にＮＡＳＡが注目している。（２年ほど前にＵＰした内容）

　　　astro related blog link

　　

　　推進材としてガスを用い、電磁気エネルギーでプラズマ化・打出し反動力を得る。

　　少ないガスでも、太陽光発電でエネルギーを与えられ、軽量な推進装置とできる。

　　

e- + Xe0（キセノン）=>Xe+ + 2e-

　　

　　ＮＡＳＡは、既に同タイプの推進装置を製品化している Aerojet Rocketdyne社

　　(AR社) に白羽の矢を立て、ミッションに耐えうる大出力の装置開発を委託した。

　　

　　現在、衛星に利用されているのは５ｋＷ以下、計画中の彗星探査ミッションでも

　　最大４０ｋＷであるが、開発するのは、なんと１００ｋＷの出力だ。

　　

＜製品化されている５ｋＷタイプ＞

　　

＜ＮＡＳＡ開発中の６ｋＷタイプ＞

　　

　　構想としては、まずは１５ｋＷタイプを開発、徐々に大型化をしていく模様だ。

　　更に太陽光発電の効率を更によくする開発も行い、より効率的システムを目指す。

　　

　　ＡＲ社は、これをキッカケに推進装置の進化を図り、ゲームチェンジャーを狙い

　　有人の惑星探査や惑星旅行を、より一層現実的にしていこうとしている。

　　

　　

　　開発が加速され、少しでも早い実現を期待したい。未知の世界を知るだけでなく、

　　宇宙から地球を眺める事で、地球を見つめ直す機会が増える事を期待して。

　　

　　

　　日本語情報 wired　英語情報 parabolicarc, space, rocket

　　

　　Aerojet Rocketdyne社ＨＰ

　　Aerojet Rocketdyne社のホールスラスター製品カタログ pdf

　　ホールスラスターについて wiki　電気推進装置について wiki

　　

　　

　　動画：ホールスラスターと同じ イオンスラスターＣＧ（１分半）YT

　　

　　動画：トロント大学でのホールススラスター試験風景（１分弱）YT

　　

　　動画：ＡＲ社の歴史（４分）YT

　　

　　動画：未来の宇宙船 エネルギー・推進システム（２４分）YT