▼Ｈ３ロケットには新エンジンＬＥ－９！！ それは世界初の新タイプ！！

　　

　　世界の宇宙開発が全開で進められる中、日本の次の一手と言えば、Ｈ３ロケットだ。

　　２０２０年の打ち上げに向け開発が進む。国際競争力強化、商業受注を加速する。

　　

− シリーズ化されるＨ３ −

　　

　　カギは、新開発エンジン ＬＥ−９ だ。主エンジンでは世界初の技術が採用される。

　　エキスパンダーブリードだ。シンプルな構造故、低コスト化、安全性も高いという。

　　

− 構想時のＬＥ-Ｘ模型(左)　LE-7A(右)と比べ配管などがかなりシンプル −

　　

− ＬＥ−９ 完成予想図(左) と 従来方式 ＬＥ−７Ａ(右) −

配管関係に大きな差

　

　　

　　エキスパンダーブリードとは、推進剤(液体燃料と酸化剤)を、ターボポンプにより

　　燃焼室へ送り込む方式だ。日本独自の技術で、これまでも２段目用に使われている。

　　

− 日本のロケットエンジンの系譜 −

エンジ色の矢印がエキスパンダーブリードの流れ

− エキスパンダーサイクルの模式図 −

　　

　　シンプル構造の一つの理由は、副燃焼室を持たない事だが、逆に高出力化が難しい。

　　ＬＥ−９は、推進剤を送り込むターボポンプの駆動力をＵＰし、可能とする。

　　

　　即ちより大きなターボポンプ駆動力を得るため、ノズル部の吸熱効率を上げる方法

　　として、ノズル長を長くし、その中に這わせるパイプ長さも延長させた。

　　

− ＬＥ−５(２段ロケット部)で採用された エクスパンダーブリード −

燃焼器(ノズル)部で、吸熱し ターボポンプ動力に

− ＬＥ−７Ａのノズル部の断面図 −

ロウ付された熱交換用のチューブ

　　

　　

　　既に燃焼試験は、１０回ほど行われ 順調な状況だ。しかし、フル開発のＬＥ−７は

　　２３年前だった。世代も交代、着実な前進を続け 日本Ｈ３を成功させてもらいたい。

　　

　　　　

　　日本語情報 mynavi 1, 2, 3 tel　　Ｈ３ロケットについて wiki, jaxa, tel

　　三菱重工のＬＥ−９開発論文（2016）pdf

　　Ｈ３ロケット基本設計結果（2016）pdf

　　

　　

　　動画：JAXA ＬＥ−９紹介ＣＧ（３分強）YT

　　

　　動画：JAXA ＬＥ−９燃焼試験（10回目 １分半）YT

　　

　　動画：JAXA ＬＥ−９ターボポンプ単体試験（１分半）YT

　　

　　動画：JAXA ＬＥ−９ 記者説明会（３２分弱）YT

　　

　　動画：JAXA Ｈ３ロケット紹介ＣＧ（１分弱）YT