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ASTRO: Advanced Science-Technology Research Organization 世の中の最先端技術情報、中でも宇宙旅行、空飛ぶ技術が充実!!
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*** 2017.4.18 VOL.6-8 magmag melma ***
  
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  火星飛び交う時代推進装置にも新技術の開発が進んでいる。これまでは、
  化学反応で推力を得るロケットだったが、これからは太陽光で推力を得るのだ。
  
  正確には、推進材として キセノン と呼ばれるガスを用いる。そのガス太陽光
  による電磁気エネルギーで、プラズマ化して噴射する。
  
     e- + Xe0キセノン) => Xe+ + 2e-
  
<その仕組み>
  
<最新の5kW ホールスラスター  XR-5A >
  
  数年前から、NASAAerojet Rocketdyne社(AR社) に開発委託しているが、
  その開発品を発表した。従来は1列噴射口に対し、3列にして出力を高める
  
<NASA開発中の13kW ホールスラスター>
- 噴射口は 1列(=1チャンネル) -
  
<RT社開発中の100kWクラス ホールスラスター>
- 同心円状に3重に噴射口を配置(=3チャンネル) -
- 試験中の様子 出力30kWレベル -
  
  既に、衛星制御にも用いられている技術だが、その規模・性能が段違いなのだ。
  これまでは精々が5kWだったところ、100-200kWの出力を狙う。
  
  しかも、その効率の高さは驚きだ。比推力*(specific impulse; Isp)と呼ばれる
  数値が、これまでの推進装置に比べて、圧倒的に高く 2000秒 という。
   *;単位質量の推進剤で単位推力を発生させ続けられる秒数
  
<推進装置の飛行速度と比推力値>
- 通常 ロケット(赤4)は200-500秒 -
  
  絶対的な力の大きさでは、ロケットの比ではないが、持続的推進には向いている。
  物資を火星まで持ち込むなど、数ケ月の航行を狙って開発が進む
  
    
  太陽系にいる限り太陽エネルギー無尽蔵だ。それを上手く使う事が、宇宙の
  開拓を効率よく進めるコツとも言える。これからのカギとなる技術になりそうだ。
  
  
  日本語情報 techcrunch  英語情報 nextbigfuturephys
  Aerojet Rocketdyne社HP(太陽光電子推進)
  当該論文 link  比推力値について wiki
  
  
  動画:NASA 太陽光電子推進装置の紹介(3分強) YT
 
  
  動画:火星向け太陽光推進衛星のイメージCG(1分弱)YT
 
  動画:NASA ホールクラスター開発の様子(2分)YT
  
  動画:ホールスラスター技術解説(1分強)YT
  
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  火星探査機の映像には、不思議なモノが写っている事が多く、世に言うスキモノ
  ウォチャーが、新しい発見をブログなどにUPしている。
  
<火星の画像から中世のイメージが現れる>
  
  若干コジツケ感があるものの、火星には未知が多いのは確かだ。そんな映像から
  極めつけとも言えるものを数枚紹介しよう。
  
<いったいどんな山がそびえているのか>
  
<三日月型の砂丘とされる 果たして自然のなせる技か>
  
  中でも不思議な、この画像。実に人工的宇宙飛行士足跡 が思い起こされる。
  これを見て、既に誰かが火星に降り立っている そんな話も駆け巡る。
  
<これは何か 画像処理により少しイメージも異なるが>



<左 アポロの宇宙飛行士の月面足跡と比べると>
  
  どのように解釈するか、有人探査の結果を待つのがベストだろう。一方、冷静に
  考えると、表面にただ一つの足跡では、発想にも限界があろうと思われる。
  
  
  真実は何か、正しくモノを見るには、全体からの視点を持ちたいものだ。安易な
  判断では、ホンモノは分からない。
  
  
  original JPN tocana1tocana2   
  original ENG nasa, dailymail, spaceancient-code
  
*** 2017.4.04 VOL.6-7 magmag melma *** 
      
   related blog link
    
 
  重力レンズ効果をご存じだろうか。太陽重力によって曲げられた深宇宙からの
  を上手く受け取ると、太陽が、レンズの役割を果たすという技術だ。
  
<重力レンズ効果のイメージ>
  
  1924年ロシア人の研究者が発表したのが始まりだが、実際は1936年
  アインシュタイン博士が発表し、世に知れ渡る事となった。
  
  既に、幾つもの観測事例が報告されている。アルマ望遠鏡での事例では、117
  億光年彼方の 爆発的に恒星を生み出しているという銀河 SDP.81 を観測した。
  
<アルマ望遠鏡による銀河 SDP.81 観測事例>
-左:ハッブル 中:アルマ 右:再現した銀河像-
  
  事例での通り、重力効果レンズを用いると、そのままのズバリ像は得られない
  アインシュタインリングと呼ばれるリング状の像になるため、再現作業が必要だ。
  
  今回発表された重力レンズ効果を使った構想では、より解像度を高めるために、
  宇宙に新たに望遠鏡を設置し、1000×1000ピクセルの画像取得を狙う。
  
  これには、一つの背景があるようだ。先に発表された39光年先トラピスト1
  に発見された、地球似の3個の衛星これを観測したいとの想いだ。
  
<ターゲットの一つ  トラピスト1 の現状観測イメージ>
-現在の技術では、数ピクセルの画像しか得られない-
  
  それには、理論的には太陽から550AUの位置に配置する事が必要となる
  との事。最も遠い冥王星ですら 約40AU、その遠大さが分かるだろう。
   *:太陽?地球の距離が1AU
  
<今回の構想イメージ>
-太陽の屈曲を直接レンズに見立てるアイデア-
  
  
  太陽系を飛び出したボイジャーは、40年掛かって 現在137AU地点。同じ
  ペースで160年の計算だ。実現は玄孫の時代だろうか、技術の進歩を祈りたい
  
    
  日本語情報 engadgetastroarts  
  英語情報 dailymail, airspacemag, futurismcentauri-dreams
  重力レンズ効果について wiki  
  
  
  動画:重力レンズ効果の解説(3分強)YT
  
  動画:アルマ望遠鏡による銀河 SDP.81 の観測(1分弱)YT
  
  動画:同 銀河 H-ATLAS J142935.3-002836 の観測(1分強)YT
    
  動画:東大 須藤教授講演 重力レンズ越しにみる夜空(1時間)YT
 
*** 2017.4.04 VOL.6-7 magmag melma ***
  
  
  世間では、ドローンと呼ばれる無人の飛行ロボットが、防災や点検等の広い分野
  で使われ始めているが、火星などの大気のある惑星でも活躍が期待できる。
  
<災害時の調査用ドローンの一例>
  
  惑星探査と言えば、地上を走るローバーと呼ばれる無人の移動ロボットがあるが、
  限られた範囲になってしまう。それを解消すべくドローン探査機が発表された。
  
<Mars Flyer と名付けられたドローン>
  
  垂直離着陸でき、飛行中は翼を働かせて効率よく移動できる、超小型オスプレー
  とも言えるコンセプトだ。
  
  ドローンと言えば、4個ローターを有するクアッドコプターが良く知られるが、
  浮力を全てローターで稼ぐため、水平移動に際して、効率が悪い
  
  水平飛行時は、翼により浮力を得る事で、少ないエネルギーで飛行できる訳だ。
  それを実現したコンセプトと言える。
  
  実は、NASA2年前二重反転プロペラを有するヘリコプター型ドローン
  発表しており、研究が一歩進んだ印象だ。
  
<ヘリ型ドローンのイメージ図>
  
  火星大気圧100分の1に満たず、浮力を得るのは大変だが、重力3分の1
  と少ないので、ドローン重量大きな問題にならない。そこがポイントとなる。
  
  
  人類が火星に降り立つ前に、こんなドローンが活躍しデータ収集をするのだろう。
  その成果が新たな知識となり、リスク回避にも繋がるだろう。大いに期待したい。
  
  
  日本語情報 sorae  英語情報 newatlas
  
  
  動画:コンセプトCG+実験風景(4分半)YT
  
  動画:NASA ヘリ型ドローン コンセプト(2015年 3分)YT
  
  動画:NASA ブーメラン型ドローン コンセプト(2015年 1分)YT
  
  動画:NASA 固定翼型ドローン イメージCG(2013年 1分)YT
 
*** 2017.4.04 VOL.6-7 magmag melma ***
   
   
  宇宙旅行、これまで地球近傍の宇宙空間へ出て行くだけのものだったが、月旅行
  が実現される。しかも、来年がターゲットだ。
  
  正に時代の風雲児イーロン・マスク氏が率いるスペースX社が、一般人2名
  月まで運んで周回、地球へ帰還する。1968年アポロ8号以来、50年ぶりだ。
  
<アポロ8号>
  
  使われる宇宙船は、開発中のドラゴン2。主として、ISS往還用に利用される
  計画だったが、新たに月旅行にも利用される事になったようだ。
  
<開発中のドラゴン2>
<同じく開発中の 打上げロケット ファルコンヘビー>
  
  一気に月旅行となると、時間も掛かり、往復で約6日という。飛行のルートは、
  アポロと同じく、地球と月を8の字で結ぶ自由帰還軌道だ。
  
<月旅行のコース 自由帰還軌道>
  
  乗客の一般人は今年後半から訓練に入るという。専門家の意見では、それほど
  心配ないが、ひどい乗り物酔いがあるようで、そんな対策訓練もあるだろう
  
  一般の関心事は、その費用地球近傍の空間への宇宙旅行が2-3000万円
  で販売されているが、月となると桁違い1-200億円程度と試算されている。
  
  
  まだごく一部に限られたモノで、スペースX社自身も初の試みリスクも高い
  しかし、チャレンジを続ける事が人類の活路だ。成功を祈りたい。
  
  
  日本語情報 businessnewsline 1, 2, technologyreview, asahi  
  英語情報 spacexbloomberg
  
  
  動画:スペースX社 惑星間ロケットCG(4分半)YT
  
  動画:ドラゴン2 イメージCG(2分強)YT
  
  動画:ファルコンヘビー イメージCG(3分半)YT
  
  動画:ドラゴン2 飛行中止時の離脱試験(2015年 2分強)YT
  
  動画:NASA アポロ8号 45周年記念(2013年 7分弱)YT
 
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