ASTRO: Advanced Science-Technology Research Organization
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日本の誇る宇宙輸送船 こうのとり。最近のISSへの輸送は、米・ロ、共に失敗
が続き、こうのとり6号の成功は、いぶし銀の成果と言える。
<ロシア ソユーズ:打上げ後 3段目が爆発:12月>
<スペースX:打上げ準備中に爆発:9月>
更に、6号は物資輸送だけでなく、デブリ除去の実証という大きなミッションが
課せられている。実行するのは17年1月末になる見込みだ。
その方法がユニークだ。デブリにテザーと呼ぶ電気を通すヒモを取り付けるだけ
だが、その長さは700mにも及ぶ。その名もKITE*、凧に引っ掛ける。
*;Kounotori Integrated Tether Experiments
地球に直角に垂らされたテザーには、地球磁場が影響、ローレンツ力が発生し、
進行方向と逆の力が発生する。即ち ブレーキが掛かり、大気圏突入という訳だ。
<今回の実証イメージ>
比較的大きなデブリにも有効に働くという方法で、JAXAは98年から研究を
進める。カギは、テザーの製作だ。欧米では上手くいかず 遂に日本が完成した。
<開発されたテザーの一部>
製作したのは、漁網の老舗メーカー 日東製網 という会社だ。結果的に10年の
歳月を掛けて、今回の実験を迎える。
日本はスペースデブリ対策に、大きな貢献をしつつある。スペースベンチャーの
アストロスケール社は知られているが、川崎重工も参入の意を表明している。
宇宙開発は、ロケット打ち上げや惑星探査など どうしても夢のある部分が強調
されるが地道な静脈系も存在する。縁の下の力持ち、日本の力が発揮できそうだ。
JAXA広報誌 デブリ特集 pdf
スペースデブリ対策に関する調査報告書 pdf
川崎重工 発表論文 pdf
動画:導電性テザー実証実験CG(6分強)YT
動画:共同ニュース 打上げ報道(2分半)YT
動画:日経 アストロスケール社(4分弱)YT
動画:ギョーカイ通信 日東製網(6分強:テザーは3:40付近から)YT
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